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BANDě邦地美|探索,不止月球
發表于2020-08-01 來源: 邦地美

天問一號,搭載著中國無數航天人夢想。

7月23日,于中國文昌發射場順利發射;

7月27日,回望地球,傳回地月合影;


目前,已進入行星際轉移軌道,飛離地球超過150萬公里。
 
從國家航天局獲悉,我國首次火星探測任務天問一號探測器在飛離地球約120萬公里處回望地球,利用光學導航敏感器對地球、月球成像,獲取了地月合影。在這幅黑白合影圖像中,地球與月球一大一小,均呈新月狀,在茫茫宇宙中相互守望。
 


圖源人民網,圖為天問一號探測器在飛離地球約120萬公里處,利用光學導航敏感器拍攝的黑白地月合影(左側為地球)

 

彎彎的月牙,上面看起來像是建造著美輪美奐的月宮,”嫦娥奔月“的景象在腦海里揮之不去。

”奔月”,就是人類對外太空探索并邁出的第一步。

 

 


你知道人類是如何探索月球的嗎?
 
有一種能夠在月球表面行駛并完成月球探測、考察、收集和分析樣品等復雜任務的專用車輛——月球車,學名是”月面巡視探測器”,可分為無人駕駛月球車和有人駕駛月球車。
 


為了使月球車在月面上能夠順利行駛,美國、前蘇聯曾發射了一系列的衛星探測,并對月面環境進行了反復的科學實驗,為在探測器上攜帶月球車的成功打下了可靠的基礎。

 
你知道月球車第一次登上月球是什么時候嗎?
 
那是1970年11月17日,蘇聯”月球”探測器把世界上第一個無人駕駛的”月球車1號”送上月球。它行駛了10.5公里,考察了8萬平方米的月面。后來的“月球車2號”行駛了37公里,并向地球發回88幅月面全景圖。


 

 

而第一次有人駕駛月球車行駛是在1971年7月31日。

”阿波羅15號”宇航員戴維斯-R-斯科特和詹姆斯-B-歐文進行了人類首次月球車行駛,他們駕駛著4輪月球車,在崎嶇不平的月球表面上,越過隕石坑和礫石行駛了數公里。


 

 


有人駕駛月球車是由宇航員駕駛在月面上行走的車。主要用于擴大宇航員的活動范圍和減少宇航員的體力消耗,可隨時存放宇航員采集的巖石和土壤標本。
 
科學家對經由月球車月面的實地考察所帶回的寶貴資料進行了分析研究,大大深化了人類對月球的認識

 
我國是世界上第三個發射月球車的國家,分別是”玉兔號”和”玉兔二號”,在此之前世界上僅有蘇聯和美國共發射過 5 輛月球車。

 

 

隨著時代的發展,科技的進步,許多事物在科學技術下逐一創新,比如水泥地面。
 
約在50年前,建筑地坪開始使用混凝土做表層,但不夠耐磨、缺乏光澤且易起灰起砂。
 


 


為了延長地面使用期限,經過多次實驗與研究,人們決定從地面的耐磨性能入手。人們發現金剛砂與水磨石會比混凝土更加耐磨,因此,人們開始在混凝土表層鋪設一層金剛砂或者水磨石,以此來增強地面的耐磨性能。
 

 
經過長時間的使用,金剛砂和水磨石地坪會逐漸出現磨損、劃痕、滲油滲水情況。盡管在使用初期能保證地坪的性能,但后續難以延續其使用效果。
 

隨著人們審美的提升,地面光澤這一性能也越來越受到人們的重視,為了提升地面的”顏值”,人們利用覆蓋式的方法在混凝土表層做環氧樹脂,起到了亮麗的作用。

 

 
但經過3-5年的使用后,覆蓋在表層的環氧樹脂會開始老化、脫落,甚至會影響地坪的使用。

 
重工業持續發展,人們對地面承重力的需求也越來越大,但當時的地坪種類中,地面因承重力不夠,是極易起塵起砂的。為了解決這一難題,固化劑出現了,在地面施工時使用固化劑,能提升地面承重力,解決地面起塵起砂的問題。
 
但固化劑作為有機材料,只能維持地坪2-3年的使用期限,無法長期解決地面起塵起砂的問題。
 

硬化劑,一種無機地坪硬化材料。早在1939年二戰期間就被運用于德國軍用領域。在二戰結束后,許多科學家也慕名而去,硬化劑因此也由軍用領域轉向民用領域。美國的可口可樂車間是第一個民用硬化地坪案例。

1998年,邦士富科技將這種材料引進國內并注冊邦地美品牌,而后于2005年簽署專利技術轉移協議,買斷了此專利。公司科研團隊再根據國內市場實際情況,研制出性能更為優越的BANDě邦地美®水晶地坪液體硬化劑。


 


 

 
硬化地坪為什么能解決這些問題呢?
就以BANDě邦地美®硬化地坪為例,在普通水泥地面施工時輔以BANDě邦地美®水晶地坪液體硬化劑一起使用,能讓硬化劑滲透到混凝土地坪表面3-5mm,對內部結構的空隙進行填充、結晶、硬化,最終與混凝土融為一體,提升混凝土密度,形成如水晶般硬度的硬化地坪。且BANDě邦地美®水晶地坪液體硬化劑是一款無色、無味、無毒、不燃的水性透明環保無機材料。
 






 

使用后可提升地面耐磨度150%、硬度260%和光亮度300%,能杜絕地面起塵、起砂的現象,能讓地面堅硬耐磨且富有光澤。
 

 
從月球到火星,人類對未來的探索,永不止于此。邦地美,創新環保健康地坪新未來。

 

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